Yamaha FX SHO 2013–2014 (FA1800-M / FA1800-N) – Deler og Service ⁽⁵⁹⁾

Yamaha FX SHO 2013 og 2014 er utstyrt med 1.8L Super High Output (SHO) kompressormotor. Dette er en høyytelsesplattform med mekanisk kompressor og høy belastning på motor og drivlinje.

Denne siden dekker:

2013 – FA1800-M (Model Type Code F2SC)
– Farger: Deep Purplish Blue Metallic T / Black Solid A

2014 – FA1800-N (Model Type Code F2SJ)
– Farge: Pure White

Modellinformasjon

– Modell: FX SHO
– Motor: 1.8L SHO (supercharged)
– Årsmodeller: 2013–2014
– Model Type Code: F2SC / F2SJ

SHO-modellen er kompressormatet og krever korrekt vedlikehold og spesifikke deler.

Motor og serviceintervaller

1.8L SHO-motoren arbeider under høyere trykk og temperatur enn HO-variantene.

Oljeservice

– Oljemengde: ca. 3,8–4,0 US quarts
– Oljemengde i liter: ca. 3,6–3,8 liter
– Viskositet: 10W-40 for 4-takts vannscooter
– Oljefilter: OEM-spesifikasjon for 1.8L SHO
– Serviceintervall: Hver 50. time eller årlig

Oljen suges ut via peilerør med ekstern oljesuger.

Riktig oljenivå er kritisk for levetid på både motor og kompressor.

Jet-system

Disse modellene har tidligere generasjon Yamaha jet unit uten utskiftbar wear ring.

Ved kavitasjon eller redusert skyv skal:

– Impeller kontrolleres
– Pumpehus inspiseres
– Tetninger byttes ved demontering

Hva du finner i denne kolleksjonen

Kolleksjonen er strukturert for:

– 50-timers service
– 100-timers service
– Årlig vedlikehold
– Jet unit-service
– Utskifting av slitedeler

Typiske kategorier:

– Motorolje og oljefilter
– Tennplugger
– Drivstoffilter
– Impeller
– Jet unit-pakninger
– Kompressorrelaterte deler
– Kjølesystem

Alle deler er strukturert for å passe:

– FX SHO 2013 (FA1800-M / F2SC)
– FX SHO 2014 (FA1800-N / F2SJ)

Viktig ved delevalg

Bruk alltid:

– Modellkode (FA1800-M eller FA1800-N)
– Model Type Code (F2SC eller F2SJ)
– Årsmodell

Dette sikrer korrekt passform for motor og jet unit.