Yamaha FZS 2009–2010 (GX1800A-H / GX1800A-J) – Deler og Service ⁽⁶¹⁾

Yamaha FZS 2009–2010 er utstyrt med 1.8L Super High Output (SHO) kompressormotor. Dette er en høyytelsesmodell basert på FX-plattformen, men med mer aggressiv tuning og sportslig oppsett.

Denne siden dekker:

2009 – GX1800A-H FZS
– Model Type Code: F2C3
– Farger: Black Solid A / Deep Red Metallic R

2010 – GX1800A-J FZS
– Model Type Code: F2C9
– Farger: Deep Purplish Blue Metallic T / Black Solid A

Modellinformasjon

– Modell: FZS
– Motor: 1.8L SHO (supercharged)
– Årsmodeller: 2009–2010
– Jet system: Tidlig generasjon Yamaha pumpe uten utskiftbar wear ring

Motor og serviceintervaller

1.8L SHO-motoren arbeider under høy belastning og krever korrekt vedlikehold.

Oljeservice

– Oljemengde: ca. 3,8–4,0 US quarts
– Oljemengde i liter: ca. 3,6–3,8 liter
– Viskositet: 10W-40 4-takts marineolje
– Oljefilter: OEM-spesifikasjon for 1.8L SHO
– Første service: Etter 10 timer
– Videre intervall: Hver 50. time eller årlig

Oljen suges ut via peilerør. Motoren har ikke tradisjonell bunnplugg.

Korrekt oljenivå er avgjørende for kompressorens levetid.

Jet-system

Disse modellene har Yamaha jet unit uten utskiftbar wear ring.

Ved redusert skyv eller vibrasjon bør:

– Impeller kontrolleres
– Pumpehus inspiseres
– Lager og tetninger vurderes

Hva du finner i denne kolleksjonen

Kolleksjonen er strukturert for:

– 50-timers service
– 100-timers service
– Årlig vedlikehold
– Jet unit-service
– Utskifting av slitedeler

Typiske kategorier:

– Motorolje og oljefilter
– Tennplugger
– Drivstoffilter
– Impeller
– Jet unit-pakninger
– Kompressorrelaterte deler
– Kjølesystem

Alle deler er strukturert for å passe:

– FZS 2009 (F2C3)
– FZS 2010 (F2C9)

Viktig ved delevalg

Bruk alltid:

– Modellkode (GX1800A-H / GX1800A-J)
– Model Type Code (F2C3 / F2C9)
– Årsmodell

Dette sikrer korrekt passform for motor og jet unit.